TÉCNICAS DE IMPLEMENTAÇÃO DE SENSORES PARA OBTENÇÃO DE DADOSREFERENTES AO ARREFECIMENTO DO MOTOR DE UM VEÍCULO FORMULA SAE

O objetivo desse trabalho foi desenvolver técnicas de implementação de sensores para obtenção de dados referentes ao arrefecimento do motor de um veículo fórmula SAE. Esses dados tem como função o desenvolvimento do método da efetividade NUT para dimensionar o melhor radiador para o projeto vigente. Para o desenvolvimento das técnicas de instalação dos sensores, foram estudados processos semelhantes empregados em outros modelos de veículo fórmula SAE, tendo em vista o baixo teto orçamentário que a equipe dispõe. Como resultado: para as temperaturas do ar, foi escolhida a instalação de termopares paralelos nas partes frontal e traseira do radiador atual, para as temperaturas da água, foi escolhida a instalação de termopares transversais na entrada e saída das linhas de arrefecimento que passam pelo radiador, para a vazão da água, foi escolhido a a instalação de um sensor de efeito Hall em séria às linhas de arrefecimento e, para a vazão de ar a instalação de um anemômetro de fio quente paralelo à face frontal do radiador. Como conclusão obteve-se que, os sensores e técnicas a serem empregadas estão de acordo com a realidade e a necessidade da equipe, sendo possível suas implementações satisfatórias, com exceção do anemômetro de fio quente, cujos os preços ultrapassam os valores que a equipe poderia arcar no momento. Sendo assim, são necessárias discussões adicionais sobre outras técnicas possíveis de implementação para obtenção da vazão de ar pelo radiador.