OBTENÇÃO DE HIDROCARBONETOS NA FAIXA DO BIOQUEROSENE DE AVIAÇÃO “DROP IN” POR HIDRODESOXIGENAÇÃO (HDO) DO ÓLEO DE BABAÇU

A Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) estabeleceu a meta de redução das emissões de CO2 em 50 % até 2050, em comparação com os níveis de 2005. O uso de bioquerosene (drop-in) foi a principal solução escolhida pelo setor de aviação para atingir essa meta. O objetivo deste trabalho foi obter hidrocarbonetos renováveis na faixa do bioquerosene de aviação (C9 - C15), através do processo de hidrodesoxigenação (HDO) na presença do catalisador NiMo/γ-Al2O3. O óleo de babaçu foi selecionado como matéria-prima por sua composição química, em que predomina o ácido láurico (C12:0), capaz de produzir hidrocarbonetos na faixa desejada (C9-C15). Realizou-se a determinação do perfil lipídico do óleo, mostrando que 69,7% de seus ácidos graxos correspondem à fração com potencial para produzir hidrocarbonetos, com predominância de ácidos graxos saturados e monoinsaturados com 12 átomos de carbono (44,58%). Um planejamento fatorial completo 23 com ponto central foi realizado a fim de investigar os efeitos individuais e de interação sobre a seletividade em hidrocarbonetos dos fatores, tempo de reação, temperatura e pressão de H2. O melhor resultado foi a 340ºC, 7h e 70 bar de H2, em que se obteve 98,60% de Hidrocarbonetos. Um estudo da seletividade indicou que os hidrocarbonetos foram formados, a partir de intermediários oxigenados, principalmente, ésteres de cera. Após 7h de reação, obtiveram-se 72,2% de alcanos na faixa desejada (C9-C15), dos quais 48% corresponderam aos alcanos C11 e C12, provenientes da descarboxilação e hidrogenação (ou desidratação), respectivamente, dos ácidos láurico (C12:0) e lauroleico (C12:1).