ESTIMATIVAS DE DEMANDA DE BIOQAV E H2 NO BRASIL NO PERÍODO DE 2027-2030

O Brasil tem testemunhado a criação de diversas legislações voltadas para a produção de biocombustíveis, refletindo um crescente interesse em promover a sustentabilidade no setor de aviação civil. O Projeto de Lei 1.873/2021 exemplifica esse movimento, buscando incentivar a pesquisa e a produção de bioquerosene, além de estabelecer um cronograma para a adição gradual de bioQAV ao QAV tradicional, acompanhado de um programa federal de apoio à pesquisa, produção e consumo de biocombustíveis avançados no Brasil. No entanto, a aprovação e implementação dessa legislação ainda está em curso. Paralelamente, a produção de Biocombustíveis de Aviação Sustentável (SAF) pela rota HEFA, utilizando óleos vegetais e gorduras animais, emerge como uma perspectiva promissora. A rota HEFA, embora simples e economicamente viável, enfrenta desafios logísticos significativos, especialmente na disponibilidade de hidrogênio e na proximidade das fábricas de produção com os aeroportos. De acordo com a demanda estimada de combustível, seriam necessários 53 eletrolisadores no Brasil para atender a demanda de bioQAV, até o ano de 2030. Isso evidencia a complexidade e a importância de um planejamento estratégico para a consolidação de uma cadeia de produção de bioQAV no Brasil.