CONTRABANDO DE COMBUSTIBLES EN LA FRONTERA COBIJA–ACRE: SUBSIDIOS Y DESAFÍOS DE GOBERNANZA EN LA AMAZONÍA BOLIVIANO-BRASILEÑA

El presente artículo constituye una revisión de literatura sobre el fenómeno del contrabando de combustibles en la frontera Cobija (Bolivia) y Acre (Brasil), abordado desde una perspectiva interdisciplinaria que integra dimensiones económicas, sociales, ambientales y de seguridad. A partir del análisis de fuentes institucionales, normativas y periodísticas publicadas entre 2020 y 2025, se identifican las causas estructurales, los impactos y las respuestas estatales frente a este comercio ilícito. El estudio revela que la diferencia de precios generada por los subsidios bolivianos a los hidrocarburos constituye el principal incentivo para el contrabando, el cual se ve reforzado por la debilidad institucional, la infraestructura precaria y la alta permeabilidad fronteriza. Estas condiciones han consolidado una economía paralela de gran impacto local, caracterizada por la escasez de combustibles, la contaminación ambiental y la expansión de redes criminales transnacionales. Asimismo, se evidencia que las medidas implementadas por ambos Estados, aunque necesarias, resultan insuficientes al centrarse en la represión y no en la transformación estructural del problema. La revisión concluye que el caso Cobija–Acre representa un laboratorio fronterizo de gobernanza energética, donde la sostenibilidad de las políticas de subsidio, la cooperación binacional y el fortalecimiento institucional son factores decisivos para reducir las desigualdades y avanzar hacia una gestión fronteriza sostenible y segura.