ESTUDO SOBRE PROVÁVEIS CAUSAS DA FRATURA DO PEDIVELA DE BICICLETA

Este trabalho é um estudo de caso, onde são analisadas as possíveis causas prematuras da fratura do pedivela de uma bicicleta, utilizada em atividades de lazer. Inicialmente foi feito o cálculo de projeto do pedivela, que incluiu as tensões aplicadas no pedivela, principalmente durante a pedalada e seu ciclo de vida estimada. Depois disso, foi feita análise química da liga utilizada na fabricação do pedivela. A análise de composição química mostrou que a liga do pedivela era uma liga AlSi5, (4043-T6) não sendo a mais adequada para fabricação do componente. Os resultados dos cálculos de projeto mostraram que o pedivela trabalha no limite da tensão de escoamento, ou seja, dentro da zona elástica do material utilizado para sua fabricação (4043-T6). A análise morfológica mostrou vazios intergranulares, escória e porosidade. O projeto mecânico do pedivela se mostrou adequado, porém a escolha da liga utilizada não. Através de cálculos foi possível demonstrar que a liga AA7075-T6, seria uma escolha mais adequado para a fabricação do pedivela, conforme a literatura, ao invés da liga 4043-T6. Portanto, conclui-se que as causas mais prováveis para a quebra do pedivela foram suas falhas no controle de qualidade durante o processo de fabricação do lingote, para posterior conformação mecânica e a escolha da liga metálica utilizada pelo fabricante não ser a mais adequada para fabricação do pedivela.