CENÁRIO ECONÔMICO E INTERMODALIDADE DOTRANSPORTE NA EXPORTAÇÃO DA MANGABRASILEIRA
Wanny Arantes Bongiovanni Di Giorgi
Giorgi, Wanny Arantes Bongiovanni Di
Célia de Lima Pizolato Pizolato
Pizolato, Célia de Lima Pizolato
Giovanna Sobreiro Nascimento Sousa
Sousa, Giovanna Sobreiro Nascimento
Márcia Gabrielle Azevedo Britto
Britto, Márcia Gabrielle Azevedo
Mariana Ramos de Miranda
Miranda, Mariana Ramos de
08/10/2020
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ENGENHARIA DE PRODUÇÃO: TECNOLOGIA E INOVAÇÃO NO SETOR PRODUTIVO
O Brasil, atualmente, é o terceiro maior produtor de frutas do mundo, sendo capaz de suprir quase inteiramente o mercado interno. No entanto, o país não possui a mesma potência externamente, estando localizado na 15ª posição no ranking das exportações de frutas a nível mundial. A transportação de frutas frescas pode ser consumada por vias rodoviárias, ferroviárias, marítimas e aéreas. Pretendendo transportar cargas perecíveis, o transporte aéreo torna-se o mais viável, em razão de suas características, como a agilidade, rapidez, segurança, confiabilidade, bem como, propriedades referentes à condições climáticas, tal como pressão, temperatura e umidade, sendo estes fatores que determinam a seleção deste meio. Porém, a melhora nas características de movimentação, bem como nos serviços, impactam diretamente no aumento dos custos, tornando a movimentação aérea mais onerosa que as demais. Embora hajam adversidades como os dispêndios, a preferência pelo uso do modal aéreo para a exportação da fruta brasileira triplicou no espaço de 2006 à 2015, fomentada pela intensa comercialização de mangas no mercado exterior, sendo esse o principal objetivo deste trabalho, a caracterização do setor com base no transporte da manga, observando sua capacidade de crescimento no ramo.
Logística de transporte. Exportação de Manga. Custos.
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