AQUISIÇÃO E ANÁLISE DE DADOS DE PILOTAGEM PARA O ESTUDO DE SUBESTERÇO OU SOBRESTERÇO POR DIAGRAMA DE DISPERSÃO

A aquisição e análise de dados é o método utilizado para coletar dados de um carro de competição através de sensores com objetivo de transformar estes dados em informações importantes durantes treinos e competições automobilísticas. Estas informações definem precisamente o estado atual do carro bem como sua eficiência em pista para que, após análises destes dados, sejam feitos ajustes no veículo e tomadas de decisões estratégicas, tudo para que o máximo de rendimento do carro seja extraído e falhas sejam antecipadamente previstas, tendo em vista a segurança do piloto e as condições de uso dos componentes mecânicos que também devem ser analisados através dos sensores localizados em locais como: motor, volante e chassi. Este estudo de caso possibilita entender como o desequilíbrio do veículo causado pelos fenômenos subesterço (perda de aderência dos pneus dianteiros) e sobresterço (perda de aderência dos pneus traseiros), podem ser analisados por diferentes gráficos com dados coletados pela reação do piloto através de um sensor potenciômetro, localizado no volante, e um sensor acelerômetro, localizado no centro de gravidade do veículo.