ANÁLISE QUALITATIVA E QUANTITATIVA DOS SINISTROS DE TRÂNSITO COM VÍTIMAS FATAIS EM SANTA MARIA, RS

Objetivo: Em diferentes escalas e níveis de complexidade, uma boa gestão da mobilidade urbana e de engenharia de tráfego tem potencial para reduzir consideravelmente os índices de ocorrências de trânsito Métodos: Este trabalho analisou dados de acidentes de trânsito com vítimas fatais em Santa Maria-RS, entre 2010 e 2019, disponibilizados pelo Departamento de Estatística do Detran/RS, onde foi possível caracterizar qualitativamente e quantitativamente os sinistros de trânsito que acarretaram em mortes, divididos quanto ao sexo, o tipo de participação e faixa etária das vítimas fatais, o mês, período do dia e dia da semana, e a natureza dos acidentes. Além disso, foi feito uma análise estatística através do Método de Correlação Linear, onde foi calculado o coeficiente de Pearson para medir o grau de correlação entre as variáveis: sexo das vítimas fatais e faixa etária; período do dia e dia da semana; natureza do acidente e tipo de participação; tipo de participação e faixa etária das vítimas. Resultados: A pesquisa mostrou, além de outros resultados, que os homens são os que mais morrem no trânsito de Santa Maria e identificou as vias federais como aquelas com maior reincidência de acidentes com vítimas fatais. Analisando o Plano Diretor de Mobilidade Urbana desta cidade, observou-se que este indica o tratamento dos pontos críticos de a acidentalidade, com o propósito de reduzi-los. Conclusão: Conclui-se que, para que as análises dos acidentes de trânsito obtenham resultados mais satisfatórios, é necessária melhor atenção no processo de coleta e armazenamento dessas informações.